桥头的那一抹风景
来源:港航局四公司  作者:余升  时间:2020-06-18  点击量:   
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清晨,整理好装束,走在桥面上进行例行安全和质量检查。一路穿过工点,到达桥头,视野尽头一片翠绿。或是习惯了日复一日的钢筋混凝土,又或是匆匆的脚步一直在追赶技术上的提升。今天,这个看了两年的青山绿水竟觉得格外壮观。

远处,薄雾轻纱般笼罩着青山,青山叠翠,连绵起伏;近处,清澈的火溪河缓缓奔流在桥下,水尤清冽,沿线施工并没有污染这一缕清澈。思绪沉浸在这壮丽景色里,时光回溯到2年前。

一辆小客车行驶在蜿蜒的山路上,望向窗外,那时的山更绿,水更清。同事们说说笑笑,但我相信他们和我一样,内心慌张但又充满向往。

高速公路这个名词并不新鲜,高速公路里程越来越长,路网也越来越发达、密集,它为经济发展增添了无限活力,使出行变得越来越方便,也把异地亲人的心拉的更近。“中国基建世界第一、中国高速公路总里程世界第一”这是我对我将来所从事的行业最初始的自豪感。我也即将奔赴到九寨沟至绵阳的高速公路建设。此时,这一抹风景神秘且充满生机。

刚入职时想在这个项目学到能立足社会技能的“雄心壮志”现在还历历在目,然而具体落实到工作中,才发现没那么简单。因为工作跟施工队争的面红耳赤;因为施工难题而犹豫不决;因为一件又一件的事堆积在一起;又因为很多时候一个电话还没挂断另一个又打进来......这些工作中需要一件一件解决的问题,宛如一座座高山挡在了我追逐梦的道路上。此时,这一抹风景险峻且高不可攀。

梁场贯穿了我两年的工作生涯,就像我见证了1#梁场从一片荒芜之地到标准化预制梁场的转变,它也记录我这两年,由一个初出茅庐的学子转变为一名合格的港航局员工。

刚到梁场,是从熟悉图纸和方案开始的,这也是我第一次接触“预应力”。接触新事物的过程充满着新奇和艰难,这次也不例外。虽然有着之前做下构钢筋混凝土的经验,我上手很快,但面对“预应力”,我只能凭借着初高中时学的物理去理解。而当时恰逢带我学习的大哥工作调动,这对我无疑是“雪上加霜”——我只能自己独面一切,自己摸索。图纸、方案的很多细节我都要反复推敲琢磨;现场技术问题和协调必须一一落实到位。这是入职以来最难的一段时间,也是成长最快的一段时间。

最艰难的这段时光最终过去了,却意外地成为了我最珍贵的经历。在这段时间,有在工作和生活中帮助我的同事;有被调走了还不厌其烦给我建议的主管;有言传身教教我怎么服务现场施工队伍的生产经理;有手把手教我怎么算伸长量的总工......这超乎了我对工作氛围的理解。

这是我的幸运,在这种氛围中,那些成长道路的“高山”,也没那么高不可攀了,苦恼和彷徨过后,剩下的就是满满的成就感和感激了。此时,这一抹风景壮观且回味无穷。

“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,前行的道路崎岖不平,蜿蜒曲折,我也将修筑属于自己的通向成功的高速公路。沿途风景美不胜收,就像此刻,我掏出手机记录下这一抹风景,真的很美。


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