连接远方的致富路
来源:十二局国际公司  作者:王鹏  时间:2020-04-29  点击量:   
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“要想富,先修路”是中国人民最早喊出的口号。如今,随着一带一路经济带、互联互通、国际化合作和人类命运共同体等理念的广泛传播,在哈萨克斯坦KB公路现场工作的当地员工对这些理念也有了更深刻的理解。他们工作着、奉献着,以热情与汗水铺筑着连接远方的致富路。

垫层是路基结构层与路面结构层的连接层,是重要的承载结构层,同时对路面标高、平整度、横纵坡等起着关键作用。受疫情影响,中方施工人员被困国内无法抵达现场,为了不影响施工进度,项目垫层施工全部由属地员工担任。通过一段时间的培训,目前施工已步入正轨,无论是进度、质量,还是验收通过率,均获得了各方赞誉。

早晨8点,哈方现场施工负责人铁木尔带领沥青摊铺机司机别克布拉特、山格斯,测量工程师阿扎马特、杜拉尔及辅助工谢力克、阿斯卡尔等来到了施工现场。他们快速投入工作,别克布拉特、叶尔诺分别检查完摊铺机和压路机基本状态后点火预热,阿扎马特、杜拉尔则按照GPS放好的点位,打入一根根钢钎,拴上钢丝绳,根据测量数据调整着钢丝绳的高度。摊铺机司机山格斯则在安装摊铺机电脑、调整两侧的电脑感应器。同时拌合站开始了垫层料的搅拌工作。

在各项准备工作就绪后,拌合好的垫层料也抵达了现场,垫层施工正式展开;在别克布拉特的指引下,料车顺利停在了摊铺机料仓前,随着料斗升举垫层料缓缓倾倒在料仓内,伴着滚轴转动,垫层料输送到摊铺机两侧,均匀地摊铺在路基上。此时,辅助工谢力克、阿斯卡尔分别守在摊铺机两侧,各自用铁锹将多余的料铲回到料仓内,在监控松铺厚度的山格斯则微调着控制标高的感应装置,确保摊铺的厚度符合要求;虽然车来车往,紧张繁忙,但在全体属地员工的相互协作、密切配合下,现场按部就班井然有序。摊铺机匀速向前行驶。第一车摊铺结束,第二车已在前方二十米的区域等待,随着第一台车驶离作业面,第二车料又稳稳地停到料仓前,开始了连续的摊铺……

松铺在路基上的垫层料向前延伸着,大约有20余米的作业距离后,压路机司机叶尔诺启动了设备,从碾压的顺序、遍数、以及横缝的处理均严格按制定好的工艺进行操作。拌料、运输、摊铺、碾压、检测等施工流程,看似简单,实则不易,每一个环节出错都容易造成质量不合格,每一环节不尽责都容易出现返工浪费等现象。经过项目精心培训和耐心指导,属地员工乐此不疲地工作着,他们加班加点、主动工作,日完成进度逐日攀升,由最初不熟练的100来米逐渐稳定在每天300米以上,为下步沥青底基层的施工创造了更多的工作面。

每一名员工深深地珍惜着来之不易的工作,深深地懂得为家乡建设高质量公路的意义。所有的参与者脸上露出的是真心而热情的微笑,虽然工作很辛苦,但从他们脸上看不出丝毫的厌恶和疲惫,而是洋溢着真诚与善良。为了加快施工进度,他们将午饭带到了工地,简单就餐后,又投入到紧张的工作中。尤其值得一提的是,新冠肺炎疫情发生后,他们按照项目管理要求住进了生活营地,放弃了规定的休息。他们勤勤恳恳地工作着,他们都有一个共同的愿望,那就是早日修通这条号称“哈萨克斯坦中南汽车走廊”的KB公路,使之与一带一路沿线的中亚各国连接组网,形成国际运输走廊,为哈萨克斯坦经济的快速发展发挥作用。

以上这些工作都是在属地员工自觉自愿的情况下完成的,这得益于项目经理张连营、执行经理宝青云的言传身教与精心指导。他们用心血与汗水推动着项目属地化程度的不断提高,用真诚与善良带动着每一位属地员工自觉自愿地工作,更用制度化与人性化的管理措施推动项目有序运转。

宝青云(左三)与现场骨干山格斯等合影


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