因为热爱,所以尽责
来源:十四局四公司  作者:李祯林  时间:2019-09-09  点击量:   
【字体:

2010年参加工作,如今刚满30岁的刘洋,是十四局四公司文莱项目部的安全长。九年的时间,他在单位不断成长。问起他最大的感受,他说,“因为喜欢这个行业,所以来到公司,踏入这一行,从来没有厌烦过,反而工地上的一砖一瓦,让我有一种归属感。”

2010年,大学毕业后,刘洋被分配到公司宁启铁路,成为了一名技术员。刚从象牙塔出来,来到施工现场的广阔天地,原本以为能一展拳脚的他,却发现虽然是土木工程专业科班出身,来到工地现场,理论和实践的差距还有很大。刘洋明白,面前这几十公里的路基桥涵,就是自己的第二课堂。

上班没几个月,刚刚入冬的时候,项目部迎来大干。接长涵、长桥工期告紧,刘洋负责盯守现场值班。“大干持续了一个月,工期紧张的时候,根本没办法回去睡觉,我就裹着个军大衣睡在既有铁路的道砟上。”提起那段青葱岁月,刘洋仿佛还能会想起夜晚睡觉,火车在头顶驶过带起的冷风。吹散了雾气,也把他坚定的信念吹到悠扬的远方。

长岛项目部是刘洋经历的第二个项目。海岛施工不确定因素较多,地质变化大,岩层较硬,进尺难度大,长岛又是全国三大风场之一,给施工带来很大困难。这也是刘洋第一次遇到大桩径桩基施工,一次浇筑混凝土量能达到三百多方。

桩基长、风险大,施工过程就必须时刻盯着,时刻观察埋管深度,混凝土方量是否与设计相符。“海水涨潮落潮时刻表,只有六个小时工作时间,必须保证6个小时封完。”刘洋说,海上作业就跟在既有线施工一样,海水涨潮时间就是列车运营时间,所有作业必须在晚上海水退潮的时候完成。那段时间,刘洋有个外号叫“夜行者”——晚上是他最忙碌的时候。

以往施工经验中遇到的困难,在长岛项目部都能遇到。印象最深的一次,为了检查摸钢围堰预留孔是否与桩基紧贴密实,刘洋每次都要自己穿上潜水服下到海底,亲眼查看过、亲手摸过才能放心。同事劝他,有些时候检测没有问题,就没有必要再下水查看,可刘洋就是要亲自 检查一遍,把工作负责到底。

时间来到2018年,刘洋到文莱项目部担任安质部长。新的岗位,他深怕辜负领导信任,每天白天,他都要去工地进行检查,一个记录本、一顶安全帽,是他每天出行的标配。晚上回到办公室,他还要加班加点整理内业资料,因为工作压力大,不知道连续熬过了多少个不眠之夜。在业主季度综合考评,项目部拿了全线的第一名,安全工作也当仁不让摘得全线桂冠。多日来的辛苦,没有让他失望。

“自己不到工地,心里不踏实”,一如他以前养成的工作习惯,在安全工作上,刘洋依旧保持着事无巨细的认真负责。他说,自己虽然现在是安全长了,但是感觉比以前更累了。这种累,让他有了更大的动力。


Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统