现世静好,未来可期
来源:中铁十七局集团铺架分公司团委  作者:孟凡震  时间:2018-07-13  点击量:   
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“现在不论是生产条件还是生活环境,都比我们那时候强太多啦。”

一位老铁道兵,吹着傍晚惬意的凉风,对我说。铁道兵早已退出了解放军序列,他成为了铁建大军的一员,即将退休。

我说:“听说您在青藏线上待过,那种条件怎么能工作呢?”

“那可真是段艰难而充实的岁月啦。我那时候也就20岁出头……”张经理舒展胸膛,好像恢复了当年的活力。

“我们当时是铁道兵第33团新兵5列,分配到青海大柴旦。连着坐了7天7夜的绿皮闷罐车,然后转汽车,人简直都快散架了。不过在汽车上都好多人病倒,头痛、呼吸困难,看上去一点精神没有。现在想想都有些后怕,高原反应加上医疗条件有限,一个小感冒都可能引起人的死亡,如果不及时治理,就会蔓延成肺水肿、脑水肿。”

“风吹石头跑,氧气吃不饱,四季穿棉袄。这就是人们对大柴旦的印象。刚开始时由于缺氧,始终像背着一袋面一样,有负重的感觉。脸是紫的,嘴唇是乌的,走路都是一步三喘。后来经过三个月的新兵训练及慢慢适应,算是勉强站住了脚。”

“河上的冰层大而厚,那压路机都在上面遛弯。记得有次的风雪特别大,把屋顶都给掀翻了,班里有的战士甚至被吓得哭。机械装备也并不充裕,一个营只有一个机械连,更多的还是依靠人工。枕木要人扛,道砟只能就地取材,轮流着每人敲一方,然后用筐子一点一点拖过去,铺到道床上。”

那一刻,我仿佛看见浩大而漫长的暴雪过后,顽强的战士们默默地修整机具,每人都在心中默念着号子,脚下响起积雪与橡胶摩擦的声音,咯吱,咯吱,轻微而富有节奏。

“好多人都受不了走了。”

“那您......”

“其实啊,每个人都有吃苦的潜质。好多人不是不能吃苦,只是很少有人愿意吃苦。比起那些牺牲在轨道两旁的同志们,我们已经是幸运很多啦。”张经理点了支烟,眼神有些恍惚。

不是慷慨激昂的空喊口号,所有的餐风啮雪、筚路蓝缕都融汇成一句“难事总得有人做啊”,力重万钧。 英雄的铁道兵啊!以身许山河,铸无悔人生。扛起钢枪,便在枪林弹雨中纵横捭阖,打造钢铁运输线;拿起行装,便去到祖国最需要的地方,改造一片片荒凉。

“如今不是从前了,您们的辛劳付出没有白费。从‘赶上时代’到‘引领时代’,从改革开放到中国速度,从一带一路到中欧专列,中国铁路技术已然跻身世界前列。我相信中国铁建在铁道兵70周年的新起点上,一定能够找准正确方向、驰而不息,勇于担当国之所需,肩负起心之所向的历史使命,推动中国的铁路事业更上新台阶。”书需多读方知味,工作更是如此。等到自己真正参与其中的时候,才让我深刻了解到铁建人的不同和伟大。

“呦呵,人不大嘛口气倒是不小,大道理一套一套的。不过你说的没错啊,以后肯定会越来越好的。奥运会那句话怎么说来着?”

“更高更快更强。”我脱口而出。

“对,更高更快更强。就等着看好了,不会太久的。”张经理笑容慈祥,伸手揉了揉我的脑袋。

 我突然意识到:老一辈铁道兵是中国铁建成长发展的基石,我们是茁壮成长的现在,不远处更有一代代青年接力下去的未来。

站在习习的凉风中,我满怀期待。幻想着多年后的情节,一条条高速铁路都有自己付出的心血,一段段旅途都有来过的痕迹。行走在那笔直的轨道上,跟坐在身边的人自豪的说一句:你看,这条铁路是我们修建的。

嗯。只是想想就很骄傲。


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